NOK 0,00
(frakt: 0,00)
1:48 RF-4E Phantom II
Varenr.: [9288236] | Producent: ITALERI | EAN: 8001283028189
Fjernlager
Varen er på fjernlager, leveringstiden er 4-7 hverdager. Mere info
Frakt 69,00 - Instabox - Velg din nærmeste pakkeboks.
Fraktprisen er basert på levering til dette postnummer: - Skift postnummer
Oppgi postnummer for levering.
Se alle alternativer
| Instabox - Velg din nærmeste pakkeboks | 69,00 |
| Bring - Hentes på Posten | 75,00 |
| PorterBuddy - Fleksibel hjemlevering - levert på døren på kvelden | 159,00 |
| Bring - Fleksibel hjemlevering - Levering til døren (om kvelden i større byer) | 224,00 |
NOK
437,00
eksklusiv MVA 349,60
Totalt inkl. frakt
506,00
Denne funksjonen krever at man er logget inn. Opprett en bruker og liste systemet for å holde styr på fremtidige kjøp eller ønskelister.
Opprett bruker
Login
Opprett bruker
Login
Send på mail
Super Decals ark
RF-4E var den ubevæbnede rekognosceringsversion af det berømte McDonnell Douglas tosædede jagerfly F-4 Phantom II. Det blev designet og udviklet til eksport, og det var kombinationen af rekognosceringssystem af RF-4C med flyskrog og de kraftige motorer fra F-4E. Det tyske Luftwaffe modtog de første prøver i begyndelsen af 70'erne og blev en af hovedbrugerne sammen med Japan, Iran, Israel og Grækenland. Desuden blev der også fremstillet mange komponenter og rekognosceringssystemer i Tyskland. RF-4E var i stand til at udføre rekognosceringsmissioner 'i al slags vejr' på en meget effektiv måde takket være kameraerne installeret i bugterne, de infrarøde sensorer og det målsøgende radarsystem. Nogle lande udviklede specifikke versioner mere i overensstemmelse med den specifikke operationelle anvendelse.
Den færdige model måler 39,8cm.
RF-4E var den ubevæbnede rekognosceringsversion af det berømte McDonnell Douglas tosædede jagerfly F-4 Phantom II. Det blev designet og udviklet til eksport, og det var kombinationen af rekognosceringssystem af RF-4C med flyskrog og de kraftige motorer fra F-4E. Det tyske Luftwaffe modtog de første prøver i begyndelsen af 70'erne og blev en af hovedbrugerne sammen med Japan, Iran, Israel og Grækenland. Desuden blev der også fremstillet mange komponenter og rekognosceringssystemer i Tyskland. RF-4E var i stand til at udføre rekognosceringsmissioner 'i al slags vejr' på en meget effektiv måde takket være kameraerne installeret i bugterne, de infrarøde sensorer og det målsøgende radarsystem. Nogle lande udviklede specifikke versioner mere i overensstemmelse med den specifikke operationelle anvendelse.
Den færdige model måler 39,8cm.