NOK 0,00
(frakt: 0,00)
PIKO 40510, Lokomotivmodell, Montert på forhånd, N (1:160), BR V200.1, Alle kjønn, 14 år
Varenr.: [25814840] | Producent: PIKO | Model-nr.: 40510 | EAN: 4015615405108
Fjernlager
Varen er på fjernlager, leveringstiden er 6-8 hverdager. Mere info
Leveringsalternativer - Velges i kassen
Instabox - Velg din nærmeste pakkeboks
Gratis frakt
Posten Norge – Leveres til pakkeboks nær deg
Gratis frakt
Posten Norge – Leveres på hentested nær deg
Gratis frakt
PorterBuddy - Fleksibel hjemlevering - levert på døren på kvelden
174,00
Posten Norge - Fleksibel hjemlevering - Levering til døren (om kvelden i større byer)
199,00
Vis alle leveringsalternativer (5)
Fraktprisen er basert på levering til dette postnummer:0015 - OSLO Skift postnummer
Oppgi postnummer for levering.
NOK
2.964,00
eksklusiv MVA 2.371,20
Totalt inkl. frakt
2.964,00
Legg til i liste
Denne funksjonen krever at man er logget inn. Opprett en bruker og liste systemet for å holde styr på fremtidige kjøp eller ønskelister.
Send på mail
Novelty 2026: Historic Diesel Locomotive BR V200.1 for N Scale Model Railways, Era III
The four-axle diesel locomotive BR V200.1 of the Deutsche Bundesbahn brings classic Era III diesel traction to the tracks of the N-scale model railway. The PIKO model impresses with reliable running characteristics, modern LED technology, and easy digital upgrade capability.
Suitable for N scale | Prototype-accurate design | LED lighting with direction-independent white/red change | Next18 interface for easy digitalization | Excellent running characteristics for passenger and freight trains
The four-axle diesel locomotive BR V200.1 of the Deutsche Bundesbahn brings classic Era III diesel traction to the tracks of the N-scale model railway. The PIKO model impresses with reliable running characteristics, modern LED technology, and easy digital upgrade capability.
Suitable for N scale | Prototype-accurate design | LED lighting with direction-independent white/red change | Next18 interface for easy digitalization | Excellent running characteristics for passenger and freight trains